(ΑΡΧΕΙΟ) Ένωση Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Ξάνθης

  Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, με το υπ' αρίθμ. πρωτοκ. 166940/01.08.2024 έγγραφο  (επισυνάπτεται η ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ του 9030513/23.04.2024 εγγράφου του ΟΣΕ) , απαντά στην  υπ' αρίθμ. 1609/12.04.2024 αναφορά  του Συνασπισμού της Ριζοσπαστικής Αριστεράς - Πολιτική Συμμαχία ,  η οποία προκλήθηκε μετά το  υπ' αρίθμ. πρωτ. 148/08 Απρ 24   έγγραφο της Ένωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Ξάνθης και αφορά στις ελλείψεις και στην αδιαφορία για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών διαβάσεων.

  Κύριε Υπουργέ. Με αναφορά , κατατέθηκε στη Βουλή των Ελλήνων έγγραφό μας , με το οποίο, ως εκπρόσωποι στρατιωτικών που υπηρετούν στην Ξάνθη και καθημερινά καλούνται να διαβούν σιδηροδρομικές διαβάσεις, είτε στο πλαίσιο των υπηρεσιακών τους καθηκόντων, είτε εκτός αυτών, ζητούσαμε την άμεση ανάληψη των απαραίτητων ενεργειών αποκατάστασης των ελλείψεων που υφίστανται σε αυτές (σιδηροδρομικές διαβάσεις), όχι μόνο στη Θράκη, αλλά σε όλη την Επικράτεια. Αν και πέρασαν τρεις (3) μήνες ουδεμία απάντηση υπήρξε. Ωστόσο, ένα πρόσφατο γεγονός, αυτό της υπογραφής Επιστολής Προθέσεων (Letter of Interest) για τη δημιουργία Εναρμονισμένου Στρατιωτικού Διαδρόμου Κινητικότητας (Harmonized Military Mobility Corridor), μεταξύ της Χώρας μας, της Ρουμανίας και της Βουλγαρίας, μας αναγκάζει να επανέλθουμε στο έγγραφό μας . Ο στρατιωτικός διάδρομος, που διαπερνώντας σιδηροδρομικώς και οδικώς και την περιοχή μας και θα μεταφέρει κάθε είδους πολεμικό υλικό προς τα Βόρεια, εγκυμονεί τεράστιους κινδύνου...

  Κατόπιν του  υπ' αρίθμ. πρωτ. 148/08 Απρ 24  ε γγράφου  της Ένωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Ξάνθης, που αφορά στις ελλείψεις και στην αδιαφορία για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών διαβάσεων,   κατατίθεται από τον Συνασπισμό Ριζοσπαστικής Αριστεράς - Προοδευτική Συμμαχία (ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ) η  υπ' αρίθμ. 1609/12.04.2024 αναφορά  στη Βουλή των Ελλήνων.

  Κύριε Υπουργέ. Με αφορμή τροχαίο ατύχημα που έλαβε χώρα τον Δεκέμβριο του 2023, σε σιδηροδρομική διάβαση σε περιοχή του Έβρου, μεταξύ στρατιωτικού οχήματος και εμπορικής αμαξοστοιχίας, είμαστε πλέον ιδιαίτερα επιφυλακτικοί όταν, κατά την οδήγηση των οχημάτων μας, διασταυρώνουμε με σιδηροδρομικές διαβάσεις στην περιοχή της Θράκης. Από οπτικό έλεγχο που διενεργήθηκε σε πενήντα (50) ισόπεδες σιδηροδρομικές διαβάσεις, διαπιστώθηκε ότι κινητά φράγματα (μπάρες) , λειτουργούν διαπιστωμένα μόλις σε δέκα (10) από αυτές, φωτεινοί σηματοδότες και ηχητική συσκευή λειτουργούν διαπιστωμένα μόνο σε δεκατρείς (13) από αυτές, ενώ χωρίς να αναφερόμαστε στις λοιπές πινακίδες προειδοποίησης – σήμανσης (Κ-31, Κ-32, Κ-33, Κ-34, Κ-35, Κ-36, Κ-37), δεν υπάρχουν προειδοποιητικές πινακίδες « STOP » ή ελλείπουν και από τις δύο πλευρές της διάβασης σε είκοσι οκτώ (28) από αυτές. Τα ανωτέρω στοιχεία, έρχονται, αφενός να αποδείξουν ότι, όχι μόνο τίποτα δεν άλλαξε σε θέματα σιδηροδρομικής ασφάλειας, με...